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一、改變勤務方式，採取每2小時擇易肇事路口或路段，定點守望1 小時，增加見警率，使駕駛人於路口能夠減速慢行，減少違規，遇高齡者違規，即時採用柔性勸導方式，使高齡者能接受並減少事故發生
二、藉推廣認養易肇事路段(口)，由各單位編排認養易肇事路段巡邏、守望勤務，藉由複式之巡邏、守望，提高見警率，達到防制交通事故效果。
三、實施護長專案，巡邏遇長者騎乘機車或腳踏車夜間於交通繁雜路段，要求員警應開啟警示燈，於後護送至安全處所。
四、轄區派出所於A1交通事故發生地點守望10日，防制交通事故發生。
五、轄區派出所邀集當地里長、里民及相關單位召開會議，說明交通事故發生原因、如何預防發生及交通安全宣導；另警員於家戶訪查時，對里民加強交通安全宣導，全面性預防交通事故發生
六、規劃辦理「樂齡者交通安全教育研習營工作」，並積極前往本市各區樂齡學習中心辦理交通安全教育研習工作，採用實際案例教育，分行人、腳踏車、機汽車篇，以生動活潑，與高齡者互動，並採有獎徵答方式，提高學習興趣。總計辦理13梯次研習營。 。
七、邀集相關單位現場會勘，交通工程有無改善空間，避免再次發生。
八、持續清查交通工程改善，自103年1月1日起至11月30日止各單位共提報不合理道路交通工程設施改善建議計231件，相關承辦單位(公路局工務段、本市交通局等）對於各改善建議案辦理會勘後，已完成改善計136件、未改善計95件。
九、本局為能增加樂齡者夜間能見度，於10月份開始推動「高齡者行的安全」實施計畫，由本局採購3,200個自行車後座警示燈，由員警執行家戶訪查時替轄區高齡者安裝，以增加高齡者騎乘腳踏車安全，提高自行車早晨及黃昏行駛時的辨視度，期有效防制事故發生。另各分局可視實際需要，運用經費或民間資源採購自行車後座警示燈予員警分送安裝。
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